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云南打造“一带一路”南方核心驱动区
发布时间:2016-07-13 11:16:27   来源:中国经济时报   作者:   点击:7920次

    近几年,随着建设面向西南开放的重要桥头堡战略上升到国家层面推进实施,云南已经从改革开放的末端变成改革开放的前沿。特别是沿边开放试验示范区、沿边金融综合改革创新试验区先后获得国家批准以及国家要建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路等战略提上议事日程,云南对自身有了明确定位,即建设成为中国面向南亚东南亚的辐射中心。

    无论是从区位优势,还是从历史上来分析,云南省完全有条件融入“一带一路”建设。云南不仅是古代南方丝绸之路的重要组成部分,而且连接了北方丝绸之路和海上丝绸之路,形成了中国、缅甸、孟加拉国、印度之间网状的丝路交往体系。而且,云南北上可连接丝绸之路经济带,南下可连接海上丝绸之路,同时又是南方丝绸之路和孟中印缅经济走廊组成部分。

    从现实的情况看,云南正在实施路网、航空网、能源网、水网、互联网等五大基础设施网络建设的5年大会战,推进云南经济社会发展跑出“加速度”。

    桥头堡战略实施,沿边开放试验示范区、沿边金融综合改革创新试验区、建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路以及边境经济合作区、跨境经济合作区建设等诸多开放政策叠加在一起并逐步落实到位,云南在区域发展中的战略地位正在逐渐凸显出来。

    近年来,云南不断加快发展开放型经济,提升沿边开放水平,主动融入“一带一路”,务实参与打造中国—东盟自由贸易区升级版,拓展大湄公河次区域经济合作,推动孟中印缅经济走廊建设。

    在开放平台建设方面,南博会国际影响力日益提升,省内综合保税区、边境经济合作区、跨境经济合作区建设,重点开发开放试验区、空港经济区、出口加工区、跨省经济合作区建设等都在实施进程中。

    云南已经有加强与国际、国内多层次合作的经验。一是国内层面,自上世纪90年代起,一年一度的昆交会就形成了西南五省区市七方合作机制,促进大西南区域合作进程,并且效果显著。二是国际层面,孟中印缅地区经济合作、中国—南亚博览会、印度洋地区研究中心、大湄公河次区域合作、中国—东盟自由贸易区合作以及昆明仰光经济走廊、昆明—河内经济走廊等都已形成相应的机制。

    “一带一路”倡议提出后,云南主动融入并先后推进沿边开放开发试验区建设、沿边金融改革试验区、孟中印缅经济走廊、融入长江经济带等为一系列探索实践。

     中国与南亚东南亚各国交流历史悠久,南丝路、茶马古道等曾将这一区域紧密联系在一起。云南是中国进入南亚东南亚30多亿人口的大市场的重要支撑点。

     从历史、现实和未来趋势以及云南自身基础条件、区位等因素分析,云南有望成为“一带一路”南方核心驱动区。
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