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马关县物流综合服务中心建设项目
发布时间:2015-12-01
项目名称 马关县物流综合服务中心建设项目
提报年度 2015年
项目主办单位 马关县招商局
项目建设地点 马关县城区逢春大道
建设性质 新建
项目简述 为深入贯彻落实党的十八大精神,实现马关县域经济跨越式发展,全面建设小康社会。围绕“把马关建设成为生态园林城市”的目标,按照“产业布局合理化、公共设施配套化、商贸物流规范化、环保安全一体化”的工作方针,依据“统一规划、滚动发展、分期实施、规范建设”的运行模式,结合《马关县城市总体规划(2009—2030)》,决定推出实施建设“马关县物流综合服务中心”建设项目,为县域经济发展,满足人民生活的需要提供一个物资储备、商品交流、物流中转、消费者购物的集散场所。
项目实施依据 ——党的十五大明确指出,“要加大国民经济市场化进程,继续发展各类市场......,改革流通体制,健全市场规划。加强市场管理,消除市场障碍,打破地区封锁、部门垄断,尽快形成统一开放,竞争有序的市场体系,进一步发挥市场对资源配置的基础性作用 ”; ——《国务院办公厅关于关于促进物流业健康发展政策措施的意见》指出:(一)切实减轻物流企业税收负担;(二)加大对物流业的土地政策支持力度;(三)促进物流车辆便利通行,加快物流管理体制改革;(四)鼓励整合物流设施资源;(五)推进物流技术创新和应用;(六)加大对物流业的投资;(七)优先发展农产品物流业; ——《马关县城市总体规划(2009—2030)》;——《马关县土地利用总体规划》; ——《马关县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等相关规划文件。 物流中心的建设实施既有明确的政策依据,又符合国家发展规划,也是马关县委、县政府进一步加快城镇建设,完善市政功能的重要总体要求。
项目在本地区的作用和地位 物流中心是商品的集散地,是联系生产者和消费者的纽带,也是生产资料、生活必需品的综合配置场所,物流的发展程度直接体现了一个地区经济的发展程度。九十年代时期,马关县人民政府加强了各类不同的物流中心、商品流通市场建设工作,先后建设了一批城乡集贸市场。但是,目前建设的市场,如竣城农贸市场、兴隆农贸市场等基本都是以农产品直接交易为主,停留于“自产自销和转手买卖”的初级水平,其辐射力不强,交易规模小,对地方经济的拉动作用不大,市场功能单一,街市一体,交通阻塞,商品集散极为不便,已不适应经济的发展,更谈不上产品的批量交易、储存、运输及其他多功能服务。 (一)发展现代物流综合服务业能促进马关经济快速发展。马关作为昆河对外经济走廊的连接点和中心区域,吸引着国内知名客商云集于此,但现代物流、人流、信息流发展缓慢,在一定程度上制约了地区经济的发展。面对这种情况,必须在加快工业发展步伐的同时,下大力加快现代物流综合服务业的发展,以发达的现代物流加快新型工业化的快速发展,从业推进地方经济建设持续、稳定、健康发展。 (二)发展现代物流综合服务业能充分体现马关县的区位优势。马关与越南河江省的箐门、黄树皮和老街省的新马街、猛康四县接壤,国境线长达138公里,境内有正在建设的都龙口岸。马关位于昆河对外经济走廊的连接点和中心区域,距云南省会昆明400公里、向东距天保国家级口岸不到100公里、西南距河口国家级口岸100余公里,正好处于两个国家级口岸扇形区域的中心点。物流中心建成后,将对周边地区产生强烈的增长极辐射作用,从而带动马关物流发展。 (三)发展现代物流综合服务业能充分带动马关运输业的发展。近年来,马关县不断加大基础设施建设投入力度,全县公路等级逐年提升。文山至都龙二级公路已投入使用,文山经马关至河口高速公路已纳入国家高速公路网规划盘子,文山经马关至河口铁路项目正在争取,马关最终将形成连接天保和河口两个国家级口岸,面向东南亚扇面的干线交通网络,为建立马关对外经济合作奠定了坚实基础。因此,建设集信息服务、空车载配、泊车待货、仓储理货、货物包装、修车洗车、住宿餐饮为一体的现代物流综合服务中心,对推动我县信息平台建设,物流发展,缩短与发达地区的差距,促进经济建设将起积极作用。
建设地点的自然条件和社会经济情况简述 马关县位于云南省东南部,文山壮族苗族自治州南部,东与麻栗坡、西畴两县相连,南与越南接壤,西与红河州的河口、屏边两县毗邻,北与文山市相邻,是一个集边境、民族、山区、原战区为一体的县份,全县国土面积2676平方公里,辖4乡9镇1个农场管理区124个村委会(社区),总人口37.2万人。县情主要特点为:一是资源较为丰富,开发潜力较大。境内矿产资源种类多、储量大,有锌、锡、铟等11类47种。二是边境线长,民族众多。与越南社会主义共和国河江省的箐门、黄树皮和老街省的新马街、猛康四县接壤,国境线长138公里,境内居住着汉、苗、壮、彝等11个民族,少数民族人口占总人口的49.3%。三是民族文化底蕴丰厚,民间艺术源远流长。早在远古时期旧石器时代晚更新世,就有古人类在此生息,自西汉开始历代王朝就在此设制管辖,多民族长期和睦共处,孕育了丰富多彩的民族民间文化,被命名为“中国民间文化艺术之乡”。 2014年,全县实现生产总值62.8亿元,完成财政总收入9.5亿元,工业总产值68.9亿元,工业增加值21.1亿元,占全县生产总值的比重达33.6%;完成社会消费品零售总额27亿元,金融机构各项存贷款余额分别达到74.7亿元和41.2亿元,城镇居民人均可支配收入22974元、农民人均纯收入6448元。
项目建设内容 农副产品区:农副产品区根据产品特性进行分区,主要果品、蔬菜、生产资料三大区域。考虑到农副土特产品属于长久性交易商品和市场产生效益来看,将深加工、冷储包括在内,另外生产资料区主要对种子、农药、肥料、饲料和饲料添加剂、种畜禽、兽药等产品进行批发和零售,同时提供储存、分拣、包装、配送等服务。 建材家具区:主要包括建材、家具和小五金中心,采用钢架结构。建材家具用地建设的设计规划要相对完整独立的用地,以建材超市和规模集群的个性型店铺为主,建筑采用通长空间、灵活隔断的手法,满足不同实力和规模商家的需求。 日用百货区:日用百货区主要包括生活用品、日用百货等批发零售和展示交易功能,并配套拆箱、分拣包装、仓储、配送等物流服务。 农用物资区:该物流综合服务中心在规模提升、功能逐渐完善后,会有大量的装卸、运输机械和各种车辆投入使用。为完善物流综合服务中心的功能,拟设立专门的销售和维修中心,包括汽配、汽修、农机和汽车销售区,汽配、汽修满足马关县内部的需要,农机和汽车销售产足满马关,辐射越南箐门、黄树皮、新马街、猛康等县。 中央商务区和管理服务区:中央商务区包括金融、办公、写字楼和酒店等管理服务区包括会展中心、企业服务中心和停车场。该物流综合服务中心要建立比较完善的管理服务机构,形成集行政、物业、工商、治安、金融、税务管理服务为一体的服务区,为企业提供商务、办公、住宿、娱乐等综合性配套。服务区主要包括行政管理办公区、银行、信息中心、会议商务中心、餐馆等,满足会议、商务、娱乐、休闲等的需要。 货运物流中心:该中心以从事城市内部配送和区域配送为主,是从事货物运输、贷代、配送、中转、中转仓储、搬运、包装、配载和流通加工服务业的聚集地,含停车场、驾驶员休息区、后勤配套服务、物流综合用房。 配套设施区:立足让货物能快速中转的原则,搞好中心内道路修建。并设立专门的绿化用地,用以净化环境、隔离噪声、美化环境。
项目建设地施工条件 项目建设地点交通便利,地势平坦,区位优势良好,周边无厂矿、无学校,仅有少部分居民居住,周围青山环抱,生态环境优越。
项目主要原料、燃料、电力及其它原材料供应情况 原材料:所需的主要原材料为砂石料、水泥、钢筋及其他建材产品,项目区附近均有生产销售、可满足需要。 水资源:全县建有水库16座,其中中型水库3座,总库容3310万m3,年供水量3003.4万m3;小(1)型水库3座,总库容万471万m3,年供水量394.8万m3;小(2)型水库9座、总库容349.26万m3,年供水量326.6万m3。库容大于1万m3以上小坝塘40座,总库容124万m3,年供水量200万m3;库容小于1万m3的203座,总库容51.09万m3,年供水量80万m3。 电力:2014年末,全县境内已建电站28座,电力装机容量达30.1万千瓦,发电量达140023万度。已建成达号工业区220千伏输电工程,马白、都龙、八寨、田头4个110千伏变电站,全县通电率达100%。 劳动力:县内总人口37万余人,农村劳动力20余万人,完全能提供所需劳动能力。
交通运输情况 近年来,马关县紧紧抓住云南省建设连接东南亚、南亚国际大通道的战略机遇,加快交通基础设施建设,文山至都龙二级公路建成通车,积极开展贵州纳雍至云南河口(马关段),广西那坡至麻栗坡至马关至红河屏边等高等级公路、文山至马关至河口段铁路前期工作,这将为我县北上文山至昆明、南下河口到越南、东进“两广”达港澳提供了便利的交通条件。目前,全县农村公路总里程达到2675公里,建制村通公路率达100%,通等级公路率达46.4%,自然村通公路率达100%,项目实施地均处于公路沿线,交通十分便利。
工艺技术方案简述 马关县物流综合服务功能区主要分为农副产品区、建材家具区、日用百货区、农用物资区、中央商务区、公共配套及会展区、货运物流中心和配套设施区。其工艺技术方案由业主自行选定。
项目前期准备工作及进展情况 项目已纳入《马关县城市总体规划(2009—2030)》、《马关县土地利用总体规划》、《马关县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等前期规划内,列为全县招商引资储备项目。
项目可享受的优惠政策 近年来,马关县委、县人民政府相继出台了《马关县推进工业跨越发展实施意见》、《马关县工业经济和企业纳税考核奖励办法(暂行)》、《马关县招商引资目标责任考核试行办法》、《马关县关于贯彻落实加快产业转型升级促进经济平稳较快发展有关政策的通知》、《马关县微型企业创业扶持工作实施方案》、《马关县处级领导干部挂钩联系重点项目建设制度》、《马关县促进限额以上商贸企业发展奖励办法(试行)》等一系列政策措施及指导性文件,从企业用电、用地、融资、税费减免返还等各方面给予优惠和扶持,把商贸流通、物流中心建设作为重中之重来抓,为我县物流综合服务中心项目建设提供了有力支持,为业主搭建了宽松的平台。
项目对环境的影响的初步评估 本项目建设地的环境较好,项目地距离密集人口居住地较远,项目区地域广阔,人口多少稀少,环境容量大,是较理想的建厂地址。针对本工程施工、营运对周围环境造成的不利影响,分别对水环境、环境空气、声环境、水土流失其它环境影响提出相应的环境保护措施。如:严禁夜间在居民集中区进行机械施工;加强对工程运输车辆的管理,严格按规范进行文明施工,洒水降低扬尘污染;施工产生的废水应采用容器或砌坑专门收集,进行隔油沉淀的达标处理后排放;施工人员产生的生活污水利用现有处理设施处理;加强生态环境保护,采取工程防护措施治理水土流失。同时制定相应的环境管理、监测及监理计划,以减免工程带来的不利影响。
投资估算及资金筹措 投资估算:42000万元。 资金结构:42000万元(总投资)=30000万元(固定资产投资)+8000万元(流动资金)+4000万元(银行贷款利息) 筹措方式:业主自筹和银行贷款
产品或服务的市场预测及分析 本项目充分利用马关县独特的区位优势、资源优势、产品优势、综合交通优势,对于加快传统物流向现代物流转变,使物流业成为马关经济社会发展新的增长点和支柱产业。该项目充分利用现有场地条件,具有基础条件好、投资少、见效快、增量效果明显的特点。
初步经济效益分析 项目建成后,正常年份营业收入可达2亿元以上,投资回收期3年,可解决就业2000余人。
合作方式 独资、合资、合作或其它
联系方式 联系单位:马关县招商局
联系地址:马关县招商局
联 系 人:汪传方
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